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据报道，比亚迪宣布准备向圣贝纳迪诺和洛杉矶政府交付4辆纯电动卡车，而这批车辆仅仅是先行部队，从属于比亚迪美国加州电动卡车部门与加州政府签署的27辆纯电动卡车采购项目。
据了解，加州政府与比亚迪的采购合同，共包括23辆8级电动卡车和4辆5级电动卡车，由比亚迪位于美国的工厂负责生产。据介绍，本次交付的4辆8级卡车均搭载有209 kWh电池组，最多可充电15小时，GCWR容量可达102,000磅。这批纯电动卡车将替换原有的柴油中型卡车，被应用于码头货仓往返运输中。
比亚迪纯电动卡车每辆售价为30万美元，要比普通燃油卡车在售价上贵很多。但是由于码头安装了太阳能发电系统，更换纯电动卡车后，每年可节省高达25,000美元的燃料和维修费用。
事实上，这并不是比亚迪第一次在海外市场上亮相。一直以来，比亚迪生产的纯电动公交车和纯电动市政服务车辆都在欧美发达地区获得了很大的市场份额。目前，在加拿大，英国，澳大利亚，南非等多个国家多个城市，比亚迪生产的纯电动公交车都已经正式投入运营；在美国，比亚迪的纯电动市政服务车辆和电动卡车也得到了认可和订单。而上述所有的订单，很大一部分都来自这些国家和地区的政府采购。
一直以来，中国品牌的汽车很难在欧美发达国家打开局面，比亚迪却凭借自身在新能源领域的优势，一路铺展海外市场。事实上，与其盲目的抵制外国产品，不如实实在在的做好自己的产品，扩大出口，让中国品牌在全世界都能得到认可。这样才算真正的爱国。
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