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据报道,通用本周一表示,将从今年5月开始,将在美国密歇根州 Lansing Delta Township工厂裁员1100人。同时,通用还将启动新一轮的投资计划,并准备将一款车型的生产转移至位于田纳西州的工厂。
作为美国最大的汽车制造商,在去年曾在田纳西州Spring Hill的工厂增加了800个岗位,这家工厂主要负责制造通用旗下的新款GMC Acadia SUV。通用新闻发言人Tom Wickham表示,Lansing Delta Township工厂将在生产线重组后继续用1个月的时间制造通用别克Enclave和雪佛兰Traverse两款车型,未来的产品结构变化尚不清楚。
通用在今年1月就已宣布,旗下其余美国工厂将进行裁员,这些美国工厂将获得新一轮的10亿美元(约合人民币68亿)投资。
之前,美国总统特朗普就敦促通用和其他美国汽车制造商将生产线转移至美国本土,作为特朗普选前承诺的一部分,这些汽车制造商的本土化重组将增加美国工业制造岗位,以及阻止美国投资外流墨西哥。
通用表示,新一轮的10亿美元(约合人民币68亿)投资主要的贡献是创造或保留1500个美国就业岗位,但通用没有详细说明哪种岗位会受到影响。通用还表示,将把下一代全尺寸皮卡车型的车轴生产工作转移至密歇根州的工厂,此前该车轴的生产一直由通用位于墨西哥的工厂负责,转移至美国本土后将创造450个工作岗位。(上述零部件此前曾由美国Axle & Manufacturing Holdings Inc生产)
通用的裁员不是突然性的,在去年11月通用就表示,在结束俄亥俄州Lordstown工厂和Lansing Grand River工厂第三季度生产任务后,将裁员2000人;去年12月,通用就表示将计划在今年3月取消密歇根州Detroit-Hamtramck组装工厂的第二季度生产任务并裁员约1300人。
综合当前美国汽车市场的实际情况,通用裁员的主要原因是美国消费者购车意愿从轿车转移至SUV和其他大型车辆上。
据报道,特朗普此前多次赞扬通用在1月所宣布的投资计划。特朗普在今年2月的一次新闻发布会表示:“通用的投资计划将使美国制造业获得数十亿美元投资,很多工作岗位避免流失海外。如果我没有当选美国总统,这些就业机会就会被其他国家夺走。”
近年来,通用已经为美国就业市场创造了规模巨大的新增数字。根据今年2月发布的数据显示,截至2016年底,美国国内企业雇员人数达到105000人,而2015年底时的数据为97000人。但是通用拒绝公布其在美国的员工人数等数据。
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