|行业新闻
团购报名
|行业新闻
澳大利亚的汽车制造业恐怕将不复存在了，据外媒报道，丰田和通用旗下的当地汽车品牌霍顿汽车都宣布即将在今年10月关闭它们在澳的生产工厂，而福特早已在去年10月关闭了其装配生产线。
关闭原因恐因澳洲本土人工成本过高及汽车关税低的原因，从泰国大量进口的汽车冲击了澳洲本土的汽车销量，另外也有媒体称有一部分政治原因，最终导致澳洲本土仅剩的三家汽车制造商悉数撤迁。据统计，这三家公司在澳洲总计生产了468,000辆汽车，但仅有87,000辆在本地市场中售出。
虽然这三个汽车品牌将退出澳大利亚市场，但是它们在澳洲的历史却很悠长。通用公司于1925年进入澳大利亚市场开始制造汽车，随后收购本土汽车品牌——霍顿。霍顿品牌本是从事马术用品的贸易公司，随后转型成运输和冶金工业品的制造并在1936年成为通用的汽车装配商。
丰田在过去十多年间也是澳洲最大的日本汽车制造商和出口商，其出口量是这三者中唯一超过百万辆的汽车公司。过去20年间，每10辆凯美瑞中就有7辆被运至中东，依靠大量出口订单才能维持当地业务的丰田澳大利亚公司是导致被关闭的原因。
团购报名
Audi Sport
阿尔法・罗密欧
爱驰汽车
奥迪(进口)
AITO问界
阿维塔科技
埃安
abc
北京奔驰
宝骏
宝马
北京汽车
比亚迪王朝
保时捷
北京现代
宾利
宝骏新能源
北汽制造
本田(进口)
奔驰(进口)
宝马M
别克(进口)
北汽瑞翔
比亚迪海洋
宝马
长安马自达
长城汽车
长安汽车
长安福特
长安新能源
长安欧尚
长安凯程
创维汽车
长安启源
测试车型
东风风行
东风小康
东风英菲尼迪
东风本田
东风风神
东风标致
东风悦达起亚
东风雪铁龙
东风风光
大众(进口)
东风日产启辰
东风日产
DS汽车
道奇
东风御风
东南汽车
东风新能源
大运汽车
电动屋
东风纳米
福田汽车
丰田(进口)
福建奔驰
福特(进口)
法拉利
飞凡汽车
方程豹
广汽讴歌
广汽本田
广汽丰田
广汽传祺
广汽埃安
华晨宝马
哈弗
海马汽车
华晨鑫源金杯
黄海汽车
华晨雷诺
合创汽车
华人运通
华晨新日
恒润汽车
华晨EV
icar-e
吉利汽车
吉普
江铃汽车
江淮汽车
江淮新能源
捷豹
吉利新能源
江西五十铃
江铃福特
捷途
江铃集团新能源
Polestar极星
吉利几何
极狐汽车
极星
吉麦新能源
捷尼赛思
吉利远程
极氪
吉利银河
极石汽车
凯迪拉克
凯翼汽车
开瑞汽车
卡威汽车
林肯
陆风汽车
路虎
雷克萨斯
兰博基尼
领克
劳斯莱斯
零跑汽车
理想汽车
岚图汽车
路特斯
领途汽车
雷诺 江铃集团
雷达汽车
领途汽车
玛莎拉蒂
名爵
迈巴赫
猛士科技
南京依维柯
哪吒汽车
欧拉ORA
奇瑞新能源
奇瑞汽车
起亚(进口)
荣威
荣威新能源
日产(进口)
睿蓝汽车
上汽通用别克
斯柯达
上汽大通
上汽通用雪佛兰
斯巴鲁
SWM斯威汽车
smart
思皓
斯柯达(进口)
上汽奥迪
深蓝汽车
上汽通用五菱
赛力斯蓝电
腾势汽车
天津一汽
天际汽车
坦克
五菱
沃尔沃
魏牌
蔚来
五菱荣光小卡EV
小鹏汽车
现代(进口)
厦门金龙
星途
雪铁龙(进口)
小虎
现代N
一汽-大众
一汽奥迪
一汽红旗
一汽奔腾
一汽森雅
一汽丰田
一汽海马
一汽蓝舰
野马汽车
云度新能源
一汽-大众捷达
一汽红塔
御捷新能源
仰望
英菲尼迪(进口)
一级车型
中华V3
郑州日产
中兴汽车
中国重汽VGV
智己汽车
智锐汽车
智界汽车
重汽X系列
重汽E享
重汽M
中国重汽H
