高田底特律做认罪辩解 或10亿美元和解

　　据报道，美国一位法官称将会斟酌高田公司提出的解决致命的汽车安全气囊缺陷的10亿美元和解方案。据称这一缺陷与全球范围内至少17起致命事故有关。
　　这家总部位于东京的安全气囊制造商计划在美国地方法官乔治（George Caram Steeh）出具有关伪造数据的欺诈行为调查报告前，前往底特律进行认罪辩解（a guilty plea）。高田上个月同意支付2500万美元的刑事罚款，并建立一个1.25亿美元的用于赔偿受害者的基金，以及单独向卷入相关汽车召回事件的汽车制造商拿出8.5亿美元的补贴。
　　两位知情人士称，根据1月份达成的和解协议，高田和美国司法部任命的律师费恩伯格（Kenneth Feinberg）将共同运作这个基金，并且费恩伯格也将在周一加入高田和解协议的讨论。
　　费恩伯格上周日表示：“我将应美国地区法官的要求在周一去法院，最后的结果依赖于那位法官的认定。”他拒绝做进一步的评论。
　　现年71岁的费恩伯格处理过不少有名的和解案件，他的加入将给高田这个案件带来一些经验。他运作过通用汽车公司的点火开关赔偿基金，以及在2001年9月11日恐怖袭击和2010年英国石油公司墨西哥湾泄露事件中参与了对受害者的赔偿工作。
　　高田发言人利维（Jared Levy）和司法部发言人都拒绝作出评论。
　　和解协议
　　高田上个月与法院达成了应对刑事调查的和解协议，排除了这家安全气囊制造商恢复销售正常化的一个障碍，不过它仍需要继续进行和完成汽车历史上最大规模的产品召回。根据法院文件，这笔赔偿金额包括上交给美国当局的2500万美元罚款以及针对汽车制造商和受害者的9.75亿美元赔偿金。美国检察官已经向三名高田前任高管提起指控。
　　高田此次召回预计将涉及1亿多个安全气囊。高田的潜在收购方包括Autoliv Inc.和Key Safety Systems Inc。
　　最终的收购方必须确保替换零件的稳定供应，即使是在未来陷入负债的不确定情况下，也要为更换安全气囊的成本负责。
　　当美国在上个月宣布判决结果时，高田指出将设立1.25亿美元的赔偿基金，赔偿对象是“因高田气囊增压泵遭受或即将遭受人身伤害、并尚未满足索赔要求的个人”。

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