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自特斯拉Model 3开启预订以来,能否如期交车就一直是最受关注的消息,目前来看马斯克睡在工厂督战似乎有了效果。据悉,特斯拉上周三表示,今年7月Model 3将限量生产,而在9月前将实现大规模生产,而这与特斯拉此前公布的Model 3将在2017年底交车的计划一致。Model 3能如期交车的消息对特斯拉和投资者来说都是一大利好消息,这意味着特斯拉将有望扭亏为盈。
此前,由于特斯拉的产能困境,很多投资者预计Model 3的量产时间将被推迟至2018年,但特斯拉表示,到今年四季度特斯拉将每周生产超过5000辆Model 3;而到了2018年某个时间,这个速度会提升至每周1000辆。
不过,特斯拉还需要为了Model 3继续“烧钱”,特斯拉表示计划在Model 3推出前将其资本支出预算从原本的25亿美元提升至45亿美元,增加20亿美元。外界推测,特斯拉或将很开开启新一轮融资。
而这不过是特斯拉“烧钱”计划中的一小部分,特斯拉四季度在给投资者的信中表示,随着订单增加,特斯拉正在考虑建造另外3座超级工厂,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,希望在今年年底敲定特斯拉3、4、5号超级工厂的建厂位置。目前,特斯拉已经拥有美国内华达州的1号超级工厂和位于水牛城的太阳能工厂(2号超级工厂)。
虽然Model 3的巨量订单提振了投资者对特斯拉的信心,但特斯拉的亏损仍在继续,人事动荡也并未停止。
据特斯拉前不久公布的财报,去年四季度特斯拉营收为22.85亿美元,同比增长88%,超出市场预期,但净利润仍然亏损了1.21亿美元。2016年全年盈利70亿美元,同比增长73%,净亏损6.75亿美元,比去年同期的8.8亿美元有所减少。
同时,由于去年10月份新增HW2硬件系统和AP2软件系统,特斯拉四季度的生产节奏整体延后,订单量交付不及预期,四季度整体交付量为2.22万台,未能达到2.5万辆的目标,全年交付量为7.63万辆,同样未达到8万辆的目标。
在外界对特斯拉的“烧钱”模式质疑不断的时候,特斯拉内部的人事动荡又加重了投资者的质疑。据外媒报道,马斯克在22日的公司业绩电话上宣布,该公司首席财务长(CFO)Jason Wheeler将在4月离开公司,去追求公共政策领域的机会。这一职位将由特斯拉首任首席财务长Deepak Ahuja接任。
而在这一系列消息发布之后,特斯拉汽车公司股价在美国市场周四的交易中大幅下跌近6%,体现了投资人对特斯拉公司“烧钱”模式的担忧。此外,与特斯拉自动驾驶功能相关的多起事故的阴影还未过去,Model 3能否按期量产、Autopilot功能升级能否平息坊间对其自动驾驶功能的质疑,仍是未知数。
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