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据报道，美国多个州正在考虑制定新的无人驾驶汽车测试法规，或将禁止科技公司运营无人驾驶汽车，只允许汽车制造商在境内测试无人驾驶车。
这份称之为《安全自动驾驶车辆法案》的立法草案规定：只有汽车制造商才有权测试无人驾驶汽车。而如Uber 和Waymo这些开发无人驾驶系统，却非汽车制造商的企业声称这项立法存在局限性，给传统汽车制造商创造了不公平的优势。
Waymo 表示：“就像美国人拥有汽车选择权利一样，他们也应该有选择乘坐更加安全、先进的无人驾驶汽车的权利。”“这种反竞争法案只会减缓挽救生命科技的发展速度，并且以消费者生命为代价创造不公正的市场竞争。”
这项立法源于去年五月份在密西根制定的一系列法律条款， 其中一条法案称之为《参议院法案996》( Senate Bill 996)或SAVe Act，该法案规定只有汽车生产商才能操纵没有驱动控制的汽车。经Uber 和Waymo建议将“开发和测试无人驾驶系统的企业”纳入到草案中的“汽车制造商”的定义中后，这些议案于去年12月被签署成为法律。
科技公司、Uber无人驾驶汽车倡导组织及其他汽车制造商担忧SAVe Act会一直实施下去，并产生消极影响。奥迪美国政府事务主任Brad Stertz表示：“对那些可能提供解决方案并能成为有价值的合作者的创新企业关上大门可不是个好主意。竞争是推动创新的强大动力。”
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