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2016年，上汽乘用车（荣威、名爵）累计销量达32万辆，同比2015年（16.9万辆）增长89%，成为增速最快的中国品牌之一。然而，快速的增长让上汽乘用车在产能上受到了限制，并将加速扩充产能的步伐。日前，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋透露：郑州新工厂（上汽乘用车公司第三工厂）争取2017年下半年投产，达产后产能36万辆至40万辆。
据了解，上汽乘用车仅有上海临港工厂和南京浦口工厂两个生产基地，如满负荷生产，则整车年产能约40万辆，与拟定的50万辆的销量目标还有10万辆的差距，而全新工厂的建设填补了产能上遇到的不足。与此同时，全新工厂规划产能36万-40万辆，在原有的基础上实现了产能翻倍，总产能将达到76万-80万辆。
规划显示，到2020年前上汽累计将推出24款新车型，从今年至2020年，上汽乘用车旗下荣威/MG品牌将进入新一轮新品密集投放期。从规划上不难看出，上汽自主乘用车每年将有不低于4款的新产品登陆市场，现有产品阵容将得到进一步强化，同时对全新细分领域进行覆盖。
此外，上汽乘用车公司将2017年冲击50万辆的销量目标，其中新能源汽车销售目标调高至8万辆至10万辆。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示：“10万辆新能源汽车目标比较高，具有很大挑战性。”根据规划，今年将陆续推出更多纯电动汽车，2018年将有8至9款纯电动车、插电强混汽车推出，以便丰富自身产品线。
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