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据报道，大众集团与工会之间就重振计划的会谈破裂，针对“尾气门”事件的成本削减协议遭搁浅。
去年11月份，大众高层领导和工会达成协议。根据双方签订的协议，大众将裁员3万人，并尽力避免不必要的冗员。该协议在2020年将为大众节省37亿欧元(40亿美元)的年开支。此外，更有分析人士指出，此次协议还将帮助大众缩减成本。
专家认为这一计划对于提高大众核心部门的盈利能力至关重要。除了大众品牌，大众集团还拥有奥迪、斯柯达、西雅特和保时捷等品牌。
为了迫使管理层履行此协议，工会领导表示将停止双方在加班、实习生数量方面的合作，并有可能将工程师每周的工作时间延长至40个小时。工作人员代表“明确承诺未来条约的内容和核心价值观”并且“也期待管理层和他们能够达成一致。”
大众品牌负责人赫伯特?迪斯(Herbert Diess)承诺在下周一双方恢复谈判时尽力解决争议问题。
大众集团CEO马蒂亚斯?穆勒(Matthias Mueller)表示：“作为集团管理层，我个人将尽全力，使冲突以建设性的方式解决，避免大众受到不良影响。” 工会发言人说：“我们欢迎管理层更积极地处理未来条约的实施并遵守协议。”大众品牌的发言人确认会谈被推迟，但拒绝进一步评论。
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